Réseau de chaleur parisien : Dalkia (EDF) prêt à remplacer Engie après un contrat de 25 ans à ~15 milliards avec Eiffage et RATP, enjeu de décarbonation

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Paris a annoncé le 25 novembre son intention de confier à Dalkia (filiale d’EDF) l’exploitation de son réseau de chaleur — le plus vaste de France (>500 km, ~25% des bâtiments) — au sein d’un consortium avec Eiffage et RATP Solutions Ville. Le contrat envisagé, hors normes, durerait 25 ans pour environ 15 milliards d’euros et, s’il est validé par le Conseil de Paris (16-19 décembre), mettrait fin à la gestion historique par la CPCU (Engie) depuis 1927, ouvrant de lourds enjeux techniques, financiers et de décarbonation.

Un basculement annoncé pour le plus grand réseau de chaleur urbain de France

La municipalité de Paris a annoncé, mardi 25 novembre au soir, son intention de confier l’exploitation du vaste réseau de chaleur urbain de la capitale à Dalkia, filiale d’EDF. Ce réseau, le plus important de France et l’un des plus étendus d’Europe, s’étend sur plus de 500 km de canalisations souterraines et alimente environ un quart des bâtiments parisiens (copropriétés, entreprises, hôpitaux, monuments…).

Le réseau dessert également les réseaux de seize communes des départements limitrophes : Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne. Après vingt-sept mois de consultation et un appel d’offres très suivi, la municipalité a rendu publique cette préférence pour Dalkia à l’issue d’un point presse.

Une passation qui marque la fin d’une longue tradition

Si l’attribution se confirme, il s’agira d’un changement majeur. La Compagnie parisienne de chauffage urbain (CPCU), filiale d’Engie, exploite ces infrastructures depuis 1927. La perspective d’une remise en main à Dalkia représente donc un tournant historique pour la gestion du chauffage collectif à Paris.

Sur le plan économique, le contrat envisagé est hors normes. Il couvrirait une durée de vingt-cinq ans et porterait, selon les estimations communiquées, sur un chiffre d’affaires total d’environ 15 milliards d’euros. Pour renforcer son dossier, Dalkia a présenté son offre au sein d’un consortium associant le groupe Eiffage et RATP Solutions Ville.

Procédure formelle et incertitudes restantes

La décision annoncée reste pour l’heure une intention qui doit être validée par le prochain Conseil de Paris. L’assemblée municipale examinera le dossier entre le 16 et le 19 décembre, où elle pourra approuver ou rejeter l’attribution de la délégation de service public.

Dalkia a réagi sobrement à l’annonce : « Ce serait un grand honneur d’être choisi pour ce projet majeur », a déclaré l’entreprise, sans autre commentaire public pour le moment. De son côté, Engie ne s’est pas exprimée dans le cadre de ce compte rendu.

Enjeux techniques, climatiques et financiers

Gérer un réseau de plus de 500 km impose des contraintes techniques considérables. Il faut maintenir des infrastructures souterraines anciennes tout en poursuivant la transition énergétique et la décarbonation des sources de chaleur. Le marché représenté par ce contrat implique aussi des investissements lourds et une planification à long terme.

Les autorités locales et les acteurs du dossier soulignent l’importance d’assurer la continuité de service pour les usagers — copropriétés, établissements publics et institutions — tout en améliorant la performance environnementale du système. Les modalités précises d’exploitation, de rénovation et d’investissement figureront dans le contrat si le Conseil de Paris donne son accord.

Compte tenu de l’importance stratégique et financière du réseau, l’attribution suscite une attention soutenue des acteurs publics et privés. Elle pose des questions sur la gouvernance des infrastructures urbaines, la répartition des risques et la capacité des opérateurs à répondre aux objectifs climatiques nationaux et locaux.

Dans l’attente de la décision formelle du Conseil de Paris, le dossier reste donc ouvert. La confirmation ou l’infirmation de l’attribution interviendra lors de la séance prévue entre le 16 et le 19 décembre, étape qui scellera l’avenir opérationnel du réseau pour les décennies à venir.

Parlons Politique

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